Impactos Ambientales
Se realizaron amplios estudios como parte de la elaboración del DED. El siguiente es un resumen de los puntos clave.
Hidrología y llanura aluvial
- El proyecto no agregará más de 1.0 acre de área adicional de superficie impermeable
- Sin intrusión significativa en una llanura aluvial de 100 años
Calidad del agua
- Sin aumento de contaminantes durante la operación del proyecto
- Se emplearán las mejores prácticas de gestión temporales para limitar los impactos durante la construcción
Residuos y materiales peligrosos
- Se identificaron cinco sitios con posibles problemas de residuos o materiales peligrosos dentro (o cerca) de la huella del proyecto
- La contaminación puede estar presente en el suelo y las aguas subterráneas y se transportará y eliminará adecuadamente, si se encuentra
Carácter y cohesión comunitaria
- Sin desplazamiento de residencias, negocios o instalaciones comunitarias
- Mayor conectividad entre vecindarios y con los parques Chinese Garden Park y Neptune Park
- Pérdida de estacionamiento en el centro de Oakland para incorporar seguridad, conectividad y acceso para peatones y mejoras del transporte activo
Ruido y vibración
- Los niveles de ruido en el año de diseño se mantendrán en los niveles actuales
- Las medidas de reducción de ruido se evaluaron porque las condiciones actuales en la huella del proyecto están en (o cerca) de los Criterios de reducción de ruido
- Se emplearán medidas de vibración durante la construcción para evitar daños a las estructuras cercanas, que incluyen los edificios históricos
Recursos biológicos
- Sin impactos a las especies amenazadas o en peligro de extinción incluidas en la lista federal
- Sin impactos en hábitats sensibles, como arroyos y humedales
- Se realizará una remoción de árboles (aproximadamente 35 árboles) y el reemplazo se producirá cuando sea factible
- Se realizarán estudios de aves y murciélagos antes de la construcción para evitar impactos
Calidad del aire
- Ese no es un proyecto que afecte la calidad del aire (POAQC)
Derecho de paso
- No se prevén desplazamientos de residencias y negocios ni adquisiciones totales de propiedad
Visual/Estética
- En general, el proyecto mejorará el entorno visual debido a las vistas ampliadas del horizonte, el paisaje y la reducción de las sombras de la luz con la eliminación de la rampa de salida de Broadway
- Se propone la mitigación de impactos visuales en el túnel Posey
- La tala de árboles se compensará con medida de paisajismo propuesto
- A los muros de contención se agregará color, textura o estampados para mejorar la parte estética y reducir la probabilidad de reflejos o grafitis.
Parques e instalaciones recreativas
- Se construirán aproximadamente 1.52 millas de infraestructura adicional para bicicletas, lo que mejorará la conectividad dentro del área del proyecto
- Se ampliará una acera dentro de Neptune Park en Alameda y se proporcionará una instalación estándar para bicicletas Clase I
- Se construirán aceras continuas alrededor de Chinese Garden Park en Oakland
- El acceso a los parques se mantendrá en todo momento durante la construcción
Cambio climático
- Sin emisiones adicionales de gases de efecto invernadero durante la operación del proyecto
Tráfico/Transporte
- El estacionamiento actual se reducirá en Oakland debido a las mejoras del proyecto
Recursos culturales/Sección 4(f)
- Efecto adverso en el túnel Posey (elegible para ser incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos [NRHP]) y el distrito de bodegas del paseo marítimo de Oakland (Oakland Waterfront Warehouse District) (incluido en el NRHP)
- Se está preparando un memorando de acuerdo con el Oficial Estatal de Conservación Histórica (SHPO) y otras partes consultantes
- Evaluación individual de la Sección 4(f) preparada para los impactos en el túnel Posey y el distrito de bodegas del paseo marítimo de Oakland (Oakland Waterfront Warehouse District)
- El nuevo carril para girar a la derecha desde el túnel Posey hasta 5th Street causaría la demolición de aproximadamente 175 pies del muro este
- El nuevo carril para girar a la izquierda desde el túnel Posey hasta 6th Street causaría la demolición de aproximadamente 100 pies del muro oeste
- Eliminación de escaleras en el muro este del túnel Posey para la instalación de una rampa conforme a la Ley sobre Estadounidenses con Discapacidades (ADA)
- El diseño final del nuevo muro se completará en consulta con el SHPO y otras partes consultantes
Vista de Harrison Street en dirección este hacia la I-880 actual (I) y propuesta (D)
Vista de Harrison Street en dirección sur del túnel Posey actual (I) y propuesta (D)
Paleontología
- La geología en la parte de Oakland de la huella del proyecto tiene un alto potencial de contener recursos paleontológicos científicamente importantes
- El proyecto puede encontrar fósiles
- Los equipos de construcción recibirán capacitación en conciencia ambiental
- Un supervisor paleontológico estará disponible durante la construcción
- Todos los fósiles observados se evaluarán y, si son importantes, se recuperarán y donarán a una institución reconocida