Các Cải tiến cho Xe đạp và Người đi bộ

Một trong những mục đích chính của Dự án Tiếp cận Oakland Alameda là tăng cường sự an toàn, sự kết hợp giữa nhiều phương tiện giao thông công cộng cho người đi xe đạp và người đi bộ trong khu vực nghiên cứu dự án. Những khoảng trống hiện có trong mạng lưới đường dành cho xe đạp và các vỉa hè không liên tục đang là rào cản cho người đi xe đạp và người đi bộ. Những khiếm khuyết này hạn chế khả năng đi lại hoặc đòi hỏi việc lưu thông gián tiếp trong khu vực dự án.

Hiện tại, nhiều vụ tai nạn xảy ra giữa người đi bộ và các phương tiện dọc theo các con phố của thành phố vốn đóng vai trò là đường dẫn vào xa lộ. Đã có gần một trăm vụ tai nạn trong khu vực dự án ở Oakland trong khoảng thời gian ba năm (2016-2018). Một số lượng lớn các vụ tai nạn đã được quan sát thấy tại một số giao lộ được chỉ ra trên bản đồ bằng các vòng tròn màu đỏ.

Dữ liệu về Va chạm và các Cải tiến An toàn ở Oakland

CHÚ THÍCH

Dự án được đề xuất sẽ bao gồm nhiều tính năng an toàn để cải thiện sự an toàn cho người đi bộ. Một số tính năng an toàn bao gồm:

  • Hạn chế ô tô rẽ phải khi đèn đỏ để tránh va chạm với xe đạp, các phương tiện khác
  • Các quãng thời gian giúp người đi bộ qua đường an toàn và phần mở rộng lề đường ở các giao lộ quan trọng
  • Đèn hiệu hỗn hợp dành cho người đi bộ tại 7th Street và Alice Street

Các Cải tiến được Đề xuất dành cho Xe đạp/Người đi bộ – Oakland

Dự án được đề xuất sẽ cung cấp các tuyến đường nối được nâng cấp giữa Alameda và Oakland, giữa trung tâm thành phố Oakland và Khu Jack London, và qua trung tâm thành phố Oakland dành cho người đi xe đạp và người đi bộ. Ngoài các tính năng an toàn cho người đi bộ được mô tả ở trên, dự án này cũng sẽ bổ sung thêm khoảng 1.52 dặm cơ sở hạ tầng mới dành cho xe đạp trong khu vực dự án.
Các Cải tiến được Đề xuất dành cho Xe đạp/Người đi bộ – Oakland

CHÚ THÍCH

Các Cải tiến được Đề xuất dành cho Xe đạp/Người đi bộ – Alameda

Lối đi hiện có trong đường hầm Webster Tube sẽ được mở rộng, cải thiện, và mở cửa cho người đi bộ và xe đạp đi từ Oakland đến Alameda. Lối đi hiện có trong đường hầm Posey Tube sẽ kết nối người đi xe đạp và người đi bộ từ Alameda đến Oakland. Các lối đi mới, lối sang đường, và phần mở rộng vỉa hè sẽ được xây dựng ở Alameda để cải thiện khả năng kết nối với các Đường hầm.
Các Cải tiến được Đề xuất dành cho Xe đạp/Người đi bộ – Alameda

CHÚ THÍCH