單車徑及人行道改善
「屋崙阿拉美達市進出計劃」的一項主要目標,是增強計劃區域內單車徑和人行道的安全性、可用性、及連通性。現有的單車徑網絡,並沒有相互連接﹔人行道也是斷斷續續,沒有貫穿。這些缺點讓路線迂迴難行,防礙騎單車人士和行人的使用。
現時,在連接高速公路的市內大街裡,行人與車輛之間意外頻生。過去三年之間(2016-2018年),在屋崙(奧克蘭)市的計劃範圍內,發生的交通事故接近100宗。在地圖上用紅色圓圈指示的數個交通交匯處,就是最多意外發生的地點。
屋崙(奧克蘭)市撞車事故數據和安全改進
插圖的說明
- 行人混合指揮燈
- 取消自由右轉
- 縮小過馬路距離
- 紅燈不准左轉
- 紅燈不准右轉
- 增加人行道空間
- 行人先行階段
- 行人保護階段
- 總計 撞車事故
2016-2018
建議計劃,包括多項安全措施以改善行人安全。其中包括︰
- 限制車輛在紅燈時右轉,以避免單車和汽車相撞。
- 保護行人過馬路時,每一階段的安全,及在主要交通交匯處縮小人行道過馬路的距離 。
- 在七街和愛麗斯街增設混合指揮燈。
建議的單車徑/人行道改善—屋崙(奧克蘭) 市
建議計劃,將為騎單車人士和行人改善阿拉美達和屋崙(奧克蘭) 兩市之間的單車徑和人行道的連結、連貫屋崙市中心區、以及市中心區和積倫敦區的連接。除了上述各項安全措施外,計劃同時會增建約 1.52 英里的新單車徑。

建議的單車徑/人行道改善—屋崙(奧克蘭) 市
插圖的說明
- 固有單車徑
- 建 議 計 劃 新 增的單 車 設 施
- 屋 崙 計 劃 中 的 單 車 徑
- 固有人行道
- 建 議 計 劃 新 增的人行道
- 關閉的人行道
建議的單車徑/人行道改善—阿拉美達市
計劃將擴闊Webster過海隧道內的人行道,開放給從屋崙(奧克蘭)市前往阿拉美達市的的行人和騎單車者使用。而從阿拉美達市朝屋崙(奧克蘭)市方向行駛的Posey過海隧道,也會進行同樣的改善工程。與此同時,阿拉美達市將會興建新的道路、人行橫道、以及延長現有的人行道,加強道路網與隧道之間的連接性。

建議的單車徑/人行道改善—阿拉美達市
插圖的說明
- 拓寬 連 接 Webster 過 海 隧 道 與 Webster 街 和 水 手 廣 場 環 線(Mariner Square Loop) 的 人 行 道
- 修建 人行橫道﹐以連接 Posey過 海 隧 道 樓 梯 和 固 有 單 車 徑 和 人 行 道
- 修建 連 接 單 車 徑 和 人 行 道 的 人 行 橫 道
- 重 新 調 整 和 拓 寬 人行道至 8 尺
- 延長人 行 道 延 伸 至 水 手 廣 場 環 線